სიახლეები

საჰაერო კოსმოსურ ინდუსტრიაში უსაფრთხოება მთავარი და მუდმივი საკითხია.აზოტის გაზის წყალობით, ინერტული ატმოსფერო შეიძლება შენარჩუნდეს, რაც ხელს უშლის წვის შესაძლებლობას.ამრიგად, აზოტის გაზი იდეალური არჩევანია ისეთი სისტემებისთვის, როგორიცაა სამრეწველო ავტოკლავები, რომლებიც მუშაობენ მაღალ ტემპერატურაზე ან წნევაზე.გარდა ამისა, ჟანგბადისგან განსხვავებით, აზოტი ადვილად არ გადის მასალებში, როგორიცაა ბეჭდები ან რეზინი, რომლებიც ჩვეულებრივ გვხვდება თვითმფრინავის სხვადასხვა კომპონენტში.დიდი და ძვირადღირებული კოსმოსური და საავიაციო სამუშაოებისთვის, აზოტის გამოყენება ერთადერთი პასუხია.ეს არის ადვილად ხელმისაწვდომი გაზი, რომელიც არამარტო გვთავაზობს რამდენიმე სამრეწველო და კომერციულ სარგებელს, როდესაც საქმე ეხება წარმოებას, არამედ ის, რომელიც ასევე ეფექტური გამოსავალია.
როგორ გამოიყენება აზოტი საჰაერო კოსმოსურ ინდუსტრიაში? 
ვინაიდან აზოტი არის ინერტული გაზი, ის განსაკუთრებით შეეფერება საჰაერო კოსმოსურ ინდუსტრიას.საჰაერო ხომალდის სხვადასხვა კომპონენტებისა და სისტემების უსაფრთხოება და საიმედოობა არის მთავარი პრიორიტეტი ამ სფეროში, რადგან ხანძარმა შეიძლება საფრთხე შეუქმნას თვითმფრინავის ყველა განყოფილებას.შეკუმშული აზოტის გაზის გამოყენება ამ დაბრკოლებასთან საბრძოლველად მხოლოდ ერთ-ერთია იმ მრავალი გზადან, რომელიც ძალიან სასარგებლოა.წაიკითხეთ კიდევ რამდენიმე მნიშვნელოვანი მიზეზი, თუ რატომ და როგორ გამოიყენება აზოტის გაზი საჰაერო კოსმოსურ ინდუსტრიაში:
1. ინერტული თვითმფრინავის საწვავის ავზები: ავიაციაში ხანძარი საერთო პრობლემაა, განსაკუთრებით ტანკებთან მიმართებაში, რომლებიც ატარებენ თვითმფრინავის საწვავს.ამ თვითმფრინავების საწვავის ავზებში ხანძრის გაჩენის ალბათობის შესამცირებლად, მწარმოებლებმა უნდა შეამცირონ აალებადი ზემოქმედების რისკი საწვავის ინერტული სისტემების გამოყენებით.ეს პროცესი გულისხმობს წვის თავიდან აცილებას ქიმიურად არარეაქტიულ მასალაზე, როგორიცაა აზოტის გაზი.

2. დარტყმის შთანთქმის ეფექტები: სავალი ნაწილის ოლეო საყრდენები ან ჰიდრავლიკური მოწყობილობები, რომლებიც გამოიყენება როგორც ამორტიზატორი ზამბარები თვითმფრინავის სადესანტო მექანიზმში, აღჭურვილია ზეთით სავსე ცილინდრით, რომელიც შეკუმშვის დროს ნელა იფილტრება პერფორირებულ დგუშში.როგორც წესი, აზოტის გაზი გამოიყენება ამორტიზატორებში, რათა ოპტიმიზაცია გაუწიოს აორთქლების ეფექტურობას და თავიდან აიცილოს ნავთობის „დიზელი“ დაშვებისას, განსხვავებით ჟანგბადის არსებობისა.გარდა ამისა, ვინაიდან აზოტი არის სუფთა და მშრალი გაზი, არ არსებობს ტენიანობა, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს კოროზია.შეკუმშვის დროს აზოტის შეღწევა მნიშვნელოვნად მცირდება ჰაერთან შედარებით, რომელიც შეიცავს ჟანგბადს.
3. ინფლაციის სისტემები: აზოტის გაზი შეიცავს აალებადი თვისებებს და, შესაბამისად, კარგად არის შესაფერისი თვითმფრინავის სლაიდების და სამაშველო ჯოხების გასაბერად.ინფლაციის სისტემა მუშაობს აზოტის ან აზოტისა და CO2-ის ნარევის გატარებით ცილინდრის, მარეგულირებელი სარქვლის, მაღალი წნევის შლანგებისა და ასპირატორების მეშვეობით.CO2 ჩვეულებრივ გამოიყენება აზოტის გაზთან ერთად, რათა უზრუნველყოს, რომ სარქველი ამ გაზების გამოთავისუფლების სიჩქარე არ მოხდეს ძალიან სწრაფად.
თვითმფრინავის საბურავების გაბერვა: თვითმფრინავის საბურავების გაბერვისას ბევრი მარეგულირებელი სააგენტო მოითხოვს აზოტის გაზის გამოყენებას.ის უზრუნველყოფს სტაბილურ და ინერტულ ატმოსფეროს და ასევე გამორიცხავს ტენიანობის არსებობას საბურავის ღრუში, ხელს უშლის რეზინის საბურავების ჟანგვის დეგრადაციას.აზოტის გაზის გამოყენება ასევე ამცირებს ბორბლების კოროზიას, საბურავების დაღლილობას და ხანძარს სამუხრუჭე სითბოს გადაცემის შედეგად.